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復式交分道岔是一種復雜的鐵路線路設備，其主要特點是具有兩個交叉點，可以同時處理多條線路的轉換。它由兩組基本的道岔組成，可以是單開道岔或對稱雙開道岔，設計上允許列車從一個方向轉向另一個方向，或者在同一時間讓兩條線路中的列車分別通行。這種道岔結構提高了線路的利用率和效率，但同時也增加了操作的復雜性和維護的難度。由于存在多個運動部件和聯動機制，復式交分道岔需要的調整和監控，以確保行車安全。在大型交通樞紐或繁忙的鐵路網絡中，復式交分道岔是不可或缺的關鍵設施。
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